HOT ! BikeYoke REVIVE 2.0 ドロッパー31.6mm 125mm Bike Yoke Revive 2.0 Dropper Post

Bike Yoke Revive 2.0 Dropper Post。BikeYoke Introduces Revive Max 2.0 213 Dropper Post & New XC。BikeYoke Revive 2.0 dropper post review。31.6mm径、125mmストロークのドロッパーシートポスト。BikeYoke Revive 2.0 Dropper Review - Singletracks Mountain。- ブランド: BikeYoke- サイズ: 31.6mm- ストローク: 125mm- 色: ブラック-定価: 57,500円(税込)ご覧いただきありがとうございます。Specialized Stumpjumper M4 26インチ MTB。これまでBIKEYOKEのドロッパーを何本か使っていますが故障もなく、動きもスムーズで信頼性の高いドロッパーです。SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 クランクセット 52/36T。購入したのは2年程前で、取付けによる細かな傷はありますが、125mmトラベルは自分には可動域が少なかったので割とすぐに違う長さのものに変えました。スギノ（SUGINO）75カーボン・ハニカム・コア・ディスク53T中古品。そのため使用頻度も少なく状態はdかなりいいものです。アーダーメタル　EERDER AL フルメタルクランプ　未使用品。動作確認済み。超希少 Shimano STX RC Vブレーキ セット ヴィンテージバイクに。インナー部分に傷はなく、オイル漏れなどもありません。REYNOLDS ASSAULT ハブ　11s 前後　20h/24h。ーーーーーREVIVE REVIVEは信頼性が高く、かつ煩わしいメンテナンスを必要としないドロッパーポストです。シマノ DURA-ACE クランクアーム 170mm FC-09 9200系。ライダー自身で数秒で外部操作でエア抜きが可能な機構を搭載。Bontrager R3 TLR 23 完組ホイール Paradigm。10年以上ドロッパー開発に携わったエンジニアによる現時点における理想の構造市場のドロッパーポストの構造はほとんど油圧ロックアウトシステムを採用し、IFP(internal floating piston)と呼ばれる内部フローティングピストンでオイルとエアーを制御しているが、IFPの機能維持はとてもシビアの為、エアーが一度でもオイル側に流入するとスプリング現象が発生してしまいオーバーホールが必要となりますフラグシップモデルのREVIVEはIFPを使用せず、油圧回路に2個のダイナミックシールで構成し(IFP回路は4つ以上)、インナーシャフトシールとピストンシールでロック機能を担当構造をシンプルにする事によって軽くてスムースな動作アクションを実現キーとなる”リバイブバルブ”と呼ばれる外部からのリセット機能があり、付属のレバーにて数秒ほどの外部からの操作で、簡単にエア抜き＝初期状態にすることが可能(パテント取得)